Nejrychleji rostoucí evropský maloobchodník se nenechá znervóznit rostoucími náklady na dopravu. Zatímco konflikt na Blízkém východě tlačí nahoru ceny přepravy, náš zákazník a partner v oblasti optimalizace objemů, společnost Action, a její generální ředitel Hajir Hajji uvedli, že tyto náklady nebudou přeneseny na spotřebitele.

Ve stejném rozhovoru také uvedla, že se společnost Action připravuje na expanzi do Severní Ameriky.

Důležitý rozdíl oproti jiným maloobchodníkům spočívá v tom, jak je uspořádán dodavatelský řetězec a jak se využívají a nakládají návěsy. Společnost Action pracuje s dvoupodlažními přívěsy a nakládá pomocí vozíků. Celý provoz je na to přizpůsoben a oni chápou, že chytrá logistika má přímý vliv na ceny, místo aby ji vnímali jako samostatnou součást. Dokonce i rozměry produktů jsou navrženy tak, aby se vešly do těchto kontejnerů na kolečkách. Tato úroveň disciplíny zajišťuje, že jejich systém a dodavatelský řetězec fungují efektivně.

Větší objem na jednu jízdu znamená méně jízd a nižší jednotkové náklady. To také snižuje citlivost na palivové příplatky, které v současné době tvrdě dopadají na konvenční dopravu. Tento dopad se projevuje v celém řetězci, od nakládací rampy přes distribuční centrum až po maloobchodní cenu.

Méně jízd znamená také méně emisí. Náklady a emise jsou ovlivňovány stejnými provozními rozhodnutími. To se často přehlíží. Efektivita přepravy není pouze logistickým faktorem, ale určuje také strukturu nákladů a cenovou flexibilitu.

Někteří maloobchodníci nyní čelí rostoucím nákladům, zatímco jiní mají své provozní procesy nastaveny tak, že jsou vůči nim méně citliví a mohou flexibilněji reagovat na budoucí geopolitické napětí a klimatickou legislativu. Tento rozdíl se projeví v okamžiku, kdy ceny pohonných hmot vzrostou, a v budoucnu bude nabývat na významu.